約 21,769 件
https://w.atwiki.jp/auto/pages/493.html
[PR] ＲＶＲ ＜情報２課＞ #blogsearch2 #technorati スマホ向け新作RPG「アークエンジェル：ライズオブイモータル」が正式サービス開始 - 4Gamer.net 来たぞ三菱ラリーアート復活!! 往年のファン大歓喜 まずはタイで発表……日本登場にも期待大!! - ベストカーWeb ゲームオンの新作MMORPG「ELYON」新クラス「アーチャー」実装時期やゲームの“今”を運営に聞いた（Impress Watch） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ページ先頭へ
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2799.html
三菱 ランサーエボリューション V Rally Car '98 Image Credit Shiki Tojyun メーカー 三菱 英名 Mitsubisihi Lancer Evolution V Rally Car '98 年式 1998 エンジン 直4DOHC タイプ 4ドアセダンラリーカー カテゴリー Gr.X PP（初期値） XXX 総排気量 1,997cc 最高出力 290ps/6,000rpm 最大トルク 52.0kgfm/3,500rpm パワーウエイトレシオ 3.55kg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 TB 全長 4,350mm 全幅 1,770mm 全高 1,415mm 車両重量 1,030kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 6速 登場 グランツーリスモ2 備考 WRカー規定ではなく、Gr.A規定で挑んだ、三菱のプライドと技術の結晶といえるラリーカー……の再現モデル。 概要 三菱 ランサーエボリューション V ラリーカーは、グランツーリスモが1998年の世界ラリー選手権(WRC)に参戦した車両をモチーフにして製作した架空のラリーモデルである。 本車には解説文が用意されておらず、また以降の作品でもエボVのラリーカー仕様は一切収録されていないため、下記の解説は実車の解説となる。 解説 1998年、WRCで無敵ぶりを発揮したのがこのランエボVラリーカーだ。 三菱が1988年から毎年WRCへ参戦していたのは周知の通り。ギャランからランエボへと受け継がれてきたGr.A規定は前年の97年で廃止されたが、三菱はランエボIVをGr.A規定に合わせてチューニングして参戦、見事総合優勝を飾っている。 IVは新しいシャシーを得て、Ⅲと比べ設計の自由度と性能が大きく上がっている。そのIVのポテンシャルの高さをさらに補強して、ラリーで無敵ぶりを発揮したのがこのVだ。 98年度でも三菱もWR（ワールドラリー）カー規定ではなく、Gr.A規定で参戦することを決定した。その背景には、ライバルにスバル、フォードの2社に加え、復帰してきたトヨタもいた事が大きいだろう。前年の半ばから5戦にテスト参戦を行っていた彼らの車両がWRカー規定であった中、三菱だけがGr.A規定で挑んだのである。更に、ドライバーも大ベテランのトミ・マキネンと、当時まだ無冠のリチャード・バーンズの2人体制を継続した。 98年シーズン当初は、ランエボVのラリーカーの制作が間に合わず、前年に引き続きランエボIVを投入した。それでもマキネンは第2戦スウェディッシュラリーで早くも1勝目を挙げ、続く第3戦サファリラリーではバーンズが念願のWRC初優勝。そして第5戦カタルニアラリー（スペイン）で、この年1月に発売された新しいランサーエボリューションVのGr.A仕様をデビューさせた。最大のポイントは、より幅の広いトレッドの採用にあった。WRカー規定では全幅は1770mmまで認められていたが、Gr.A規定のエボリューションⅣは全幅1690mm。WRカーに対して80mmのトレッド差があることは、特に高い速度領域での車両の安定性においてハンディとなりつつあった。しかしGr.A規定ではボディ全幅はあくまで市販モデルに準拠しなければならないことから、三菱自動車はその市販モデルの時点から全幅を1770mmに拡大。かくして、5ナンバーを捨てて3ナンバーとなったランサーエボリューションが登場することになったわけである。 ランサーエボリューションVの初陣を3位でまとめたマキネンは、第7戦アルゼンチンラリーで3年連続となる優勝を飾る。その後、センターディファレンシャルのクラッチ容量が増やされた電磁作動アクティブデフとサスペンションのセッティングが進み、シーズン終盤には第10戦のフィンランドを皮切りに、第11戦のサンレモ、第12戦のオーストラリアでマキネンが怒涛の3連勝を飾り、一気にポイントリーダーに踊り出る。こうして迎えた最終戦グレートブリテンラリーだったが、マキネンは第1レグの序盤でアクシデントに遭遇する。ヒストリックカーラリー参加車が撒いたオイルに乗ってスピンし、コンクリートブロックに右リヤサスペンションをもぎ取られてしまったのである。これによってマキネンはリタイアを余儀なくされた。ところが、チャンピオンに逆王手をかけた形となったトヨタのカルロス・サインツが、最終ステージフィニッシュ直前にエンジンブロー。その結果、マキネンの3年連続チャンピオンが決まるという劇的な幕切れとなった。 結局このラリーを制したのはバーンズで、これにより三菱自動車はシーズン中に計7勝、勝率5割という驚異的な戦績を残し、初のマニュファクチャラーズチャンピオンも奪取。ランサーエボリューションユーザーの寡占状態が続くGr.Nカップもグスタボ・トレレスが3年連続で制し、三菱自動車は見事三冠を達成。まさに記録づくめの1年となった。 ちなみにこのエボVラリーカー、実はリアホイールハウスの加工がGr.A規定を超えているため、純粋なGr.Aではなかったとのこと。 一応参戦全チームに確認を取ってからの加工なのでWRC的には合法ではあるが、宣伝文句からするとちょっとモヤっとするポイントである。 登場シリーズ グランツーリスモ2 EAST CITYのMITSUBISHIディーラー内、SPECIAL MODELにて購入可能。 価格はCr.50,000,000 なお、購入すると434ps/6700rpm、58.4kgm/4000rpmとなる。 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/kikanjuugyouin/pages/86.html
募集要項について人材会社からの応募と直接応募と何か違いますか？ 入社時期によって月収が変わりますか？ 選考について私服でも大丈夫ですか？ 履歴書は手書きしなければいけませんか？ 仕事について楽な工程はどこですか？ 工場勤務経験がないですが大丈夫でしょうか？ 期間満了について契約期間を満了したら退職しなければいけないのですか？ 募集要項について 人材会社からの応募と直接応募と何か違いますか？ 人材会社経由の場合は人材会社での面接があることが多いようです。 直接応募できるなら直接応募した方がいいと思います。 他の仕事も紹介してほしい、面接が不安など聞きたいことがあれば人材会社経由をお勧めします。 入社時期によって月収が変わりますか？ 時給、日給が変わるところはないと思います。 が、大量募集などの場合は入社祝い金などの手当に差がつくこともあります。 選考について 私服でも大丈夫ですか？ 私服の受験者が多い場合もあるようですが、持っていればスーツをお勧めします。 私服でマイナス評価されることはあっても、スーツでマイナス評価されることはないと思われます。 履歴書は手書きしなければいけませんか？ 特に指定がなければパソコンでも問題はないと思います。 一部企業では、手書きを指定される場合もあるようです。 詳細は各企業で電話で聞いてみてください。 仕事について 楽な工程はどこですか？ 企業によって異なります。 また配属先は企業から指定されますので選択の余地はありません。 工場勤務経験がないですが大丈夫でしょうか？ 体力測定(握力など)を見るところもありますが、内定が出ていれば大丈夫です。 最初はきついと思いますが2週間から1か月で慣れることがほとんどです。 期間満了について 契約期間を満了したら退職しなければいけないのですか？ 企業の生産状況や勤務状況によって契約更新が行われる場合があります。 満期慰労金などの手当の支給は、満了時に払われるパターンと更新時に払われるパターンなど様々です。 各企業ごとに確認してください。 ☆三菱ふそうトラック・バスの募集要項へ ☆三菱ふそうトラック・バスの寮情報へ ☆三菱ふそうトラック・バスのリンク集へ コメント すべてのコメントを見る ダイムラーの奴隷ですよ -- 2014-07-22 23 53 10
https://w.atwiki.jp/anothermogidra/pages/1155.html
2020年ドラフト候補 投手 178cm 82kg 右投右打 都立小山台－中央大 1996年度生(2年目) 2020年 読売ジャイアンツ ドラフト４位指名 社会人No.1と評判のカットボールが武器。直球も９月のオープン戦で最速155ｷﾛをマークとの噂も。与四球率が高く、制球に課題 指名者コメント一覧2020年度第3回、巨人：6位(19/10/18) 第14回、ヤクルト：4位(20/05/14) 第15回、西武：5位(20/05/22) 第16回、日本ハム：5位(20/05/23) 第18回、阪神：4位(20/06/14) 第19回、阪神：5位(20/06/20) 第20回、楽天：5位(20/07/04) 第21回、巨人：5位(20/07/18) 第22回、横浜：3位(20/08/01) 第30回、横浜：4位(20/09/05) 第33回、巨人：4位(20/09/19) 第34回、阪神：7位(20/09/21) 第35回、日本ハム：6位(20/09/22/昼) 第37回、巨人：4位(20/09/26) 第38回、日本ハム：3位(20/10/03) 第39回、巨人：5位(20/10/04) 第41回、巨人：4位(20/10/08) 第43回、西武：7位(20/10/13) 第44回、日本ハム：3位(20/10/17) 第45回、巨人：6位(20/10/18) 第47回、オリックス：7位(20/10/25/昼) 第48回、楽天：6位(20/10/25/夜) URL一覧ドラフトレポート スポナビ 中日スポーツ 野球受験 ドラフト候補の動画とみんなの評価 選手査定ノート 球歴 一球速報（投手成績） 三菱パワー公式HP 高校野球ドットコム（高校時代） 指名者コメント一覧 2020年度 第3回、巨人：6位(19/10/18) 今年優勝を果たした中大を、在籍時その窮地を何度も救った「入れ替え戦の鬼」 小山台時代から「都立の星」として注目されていた 正直、大学でも膝の皿を壊されなきゃ指名あったと思う 社会人でも好投してるらしいので、裏ローテを支える一員になってれれば 第14回、ヤクルト：4位(20/05/14) リリーフ補強 第15回、西武：5位(20/05/22) ４年間で３度入替戦を経験し、４年次には計５試合全部登板。チームを一部に残留させた気迫の投球はやたらと印象に残っている 試合の流れを熟知し、力を入れるべき場面では直球とフォーク、長いイニングを投げる時は直球とカーブ軸に、社会人No.1とも言われるカットボールも混ぜる 日本選手権ではあの久木田が決勝弾を放ったトヨタ自動車戦でリリーフマウンドにあがると25球変化球を3球程度しか投げない直球で押す投球を魅せ、勝ち投手となった リリーフも谷間先発も任せられる安心感はあり、往年の岡本洋介の座を掴んでほしい 第16回、日本ハム：5位(20/05/23) 最速151kmまで伸ばしていた本格派 高校でも大学でも話題に事欠かないし、先発も中継ぎも任せられる即戦力 第18回、阪神：4位(20/06/14) 阪神の年齢層をみていたら、24歳の投手が居なかったため指名。 先発も中継ぎもできるため一年目から活躍できると思う 第19回、阪神：5位(20/06/20) ２４歳の投手が呂しかいないため指名 大江よりもこっちのほうが好き 第20回、楽天：5位(20/07/04) 社会人２年目にして複数球団のスカウトが即戦力と評価するなど注目度上昇中 先発でもリリーフでも様々な場面で活躍できそう 第21回、巨人：5位(20/07/18) 一、二位と大卒の即戦力候補を取ったが、下位でも先発・リリーフどちらでも期待できる保険を取っておきたかった こないだの伊藤対決ではあまり良くなかったが、中大時代のここ一番での粘り強さは目を見張るものがあった 似たようなルートの美馬みたくなってくれたら最高 第22回、横浜：3位(20/08/01) タフな起用に耐えられそうな本格派 第30回、横浜：4位(20/09/05) まとまっていて先発・中継ぎのどちらにでも適正ありそう 第33回、巨人：4位(20/09/19) 制球はアバウトだがカットやスプリットで押せるリリーフタイプの投手 来年は特にリリーフが消耗されている可能性が高くケアは必須なので 中大の先輩鍵谷みたいな感じになってほしい 第34回、阪神：7位(20/09/21) すぐに使える中継ぎとして指名。155キロを出したらしく阪神が好きそうである。 第35回、日本ハム：6位(20/09/22/昼) ハムに居そう 第37回、巨人：4位(20/09/26) 荒川出身の中大OBでリリーフ適正あり、と非常に巨人が欲しがりそうな選手 使い勝手が良さそうなので足りないところを埋めてほしい 第38回、日本ハム：3位(20/10/03) ルペンが崩壊しており、平均球速の低いハムに。 あと例年のドラフトの傾向も考慮。 第39回、巨人：5位(20/10/04) 先発・リリーフどちらでもいけそう 第41回、巨人：4位(20/10/08) コメントなし 第43回、西武：7位(20/10/13) 中継ぎなら即戦力 先発もいけるのが○ 第44回、日本ハム：3位(20/10/17) すぐに投げられる 第45回、巨人：6位(20/10/18) 粗削りなタイプ 第47回、オリックス：7位(20/10/25/昼) 残っていたので取った。リリーフとしてなら中位指名もあるレベル 第48回、楽天：6位(20/10/25/夜) 楽天大好きスラットスプリット型先発。気負いすぎちゃってコントロール乱れるあたり則本さんの系譜。 三振奪えるしすぐにでもローテいけるで。 URL一覧 ドラフトレポート http //draftrepo.blog47.fc2.com/blog-entry-2349.html スポナビ https //sports.yahoo.co.jp/draft/players/471/detail/ito_yusuke 中日スポーツ https //www.chunichi.co.jp/chuspo_sports_sokuho/npb/draft/?sj_page=playerinfo_2728 野球受験 https //yakyujuken.com/meikan/2020/212/ ドラフト候補の動画とみんなの評価 https //player.draft-kaigi.jp/PlayerInfo.php?PlayerId=2334 選手査定ノート http //playersnote.blog.fc2.com/blog-entry-6063.html 球歴 https //www.kyureki.com/player/1404/ 一球速報（投手成績） https //baseball.omyutech.com/PlayerStats.action?playerId=1171439 teamId=2290 cupId=20190017598 三菱パワー公式HP https //www.mhps.com/baseball/member/pitcher/itoh.html 高校野球ドットコム（高校時代） https //www.hb-nippon.com/player/2374 2020社会人・クラブ・その他投手 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/auto/pages/494.html
[PR]アクサダイレクト：ネットでお申込なら最大4500円割引 アウトランダー ＜情報２課＞ #blogsearch2 #technorati 三菱 アウトランダーPHEV 新型、緊急時通報システム「SOSコール」を搭載 - レスポンス 【車名当てクイズ】この名車、迷車、珍車、ご存じですか? 第31回（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 東日本三菱、新型アウトランダーPHEV 年内受注目標を上方修正｜首都圏｜首都圏 - 日刊自動車新聞社 伝統の「4WDの三菱」は健在だった！！ 他社も注目するその技術力とは！？（ベストカーWeb） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! - carview! 【オーストラリア】豪11月新車販売は低水準、ＮＺは過去最高に（NNA） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 新型アウトランダーPHEV〜進化の全て〜その１：先行試乗インプレッション - Goo-net（グーネット） アウトランダー連続盗難事件が欧州で発生！ 日系メーカーの携帯ゲーム機に似た形状の盗難ツールとは一体！？ - ベストカーWeb 最有力は？ 2021年「今年の車」を大予想!! 10傑も実力車揃いで大混戦必至 - ベストカーWeb カーボン調パーツで強烈武装！ 独自開発の三菱クーペSUV「GReddyエクリプスクロス」が発売！ 430万円から（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 新型「アウトランダーPHEV」の開発にもつながっている、三菱自動車のラリーチャレンジについて増岡浩氏に聞く（Impress Watch） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース トヨタ5割減・日産4割減…低迷続く自動車生産、底を脱したは本当か（ニュースイッチ） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ライバル車が見当たらない！ 誰もマネできない「唯一無二感」全開の国産車4台（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース アウトランダーズのレビューと序盤攻略 - アプリゲット 新型 アウトランダーPHEV、Xmasツリーを点灯…東京都心で社会実験 12月2日から - レスポンス 新型アウトランダーなど６車種、楽天で三菱自動車が「新車乗れるサービス」 - 読売新聞 日産・三菱 合作の成果は!? 新型エクストレイルの「期待値」と新型アウトランダーが得た「恩恵」 - ベストカーWeb 【インドネシア】電動車展示会が２年ぶり開幕、26日まで（NNA） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 電動車最大のメリットなのにナゼ？ 輸入EVやPHVが「外部給電できない」裏にある意識の違い（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 実は意外な本格派!! 新型エクスパンダー発表! 「タフで使える三菱」が大刷新（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 国内市販EVが多数並び、試乗も…日本EVフェスティバル2021 - レスポンス 車名復活「三菱エアトレック」中国で初披露 アウトランダーの前身SUVが最新EVで（乗りものニュース） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! - carview! 三菱 新型エアトレック世界初公開!! EVで13年ぶり電撃復活＆来春発売決定 - ベストカーWeb 西日本三菱が新型「アウトランダーPHEV」を特別先行展示で猛アピール グレード違いを2台確保｜近畿圏｜近畿圏 - 日刊自動車新聞社 EV普及へ、日本の自動車メーカー各社の開発は今 - レスポンス 周囲に「わかってる」感がアピールできる！ ちょっぴり優越感に浸れる「アウトドア向けカー」7選（Auto Messe Web） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 九州三菱がアウトランダーPHEVモデル発表 インスタでライブ配信｜九州｜九州 - 日刊自動車新聞社 第23回：想像以上の進化を実感 新型「アウトランダー」のPHEVに込められた三菱の本気 【カーテク未来招来】 - webCG 三菱自動車、営業利益の通期見通し200億円上乗せ 2021年4～9月期は新型「アウトランダー」好調で2年ぶり黒字（日刊自動車新聞） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 新型アウトランダー、ホットスタンプ同社初採用 衝突安全強化 - ITpro 【なぜ？】新型三菱アウトランダーPHEV 開発者が語る「超絶進化」遂げた秘密 - http //www.autocar.jp/ テリー伊藤が新型アウトランダーPHEV試乗「ここからだぞ三菱!!」 - ベストカーWeb 【サーキット試乗】新型三菱アウトランダーPHEV 「投資価値は十分」 - http //www.autocar.jp/ 【開発者に聞く】デザイナーのやりたいを実現したスタイル、プレミアムブランドを目標にした内装「三菱アウトランダー」編| 開発者インタビューならカルモマガジン - カルモマガジン 三菱アウトランダーPHEVやスバル レガシィ アウトバックも！ 雪道に行くならオススメしたいクルマ5選|【話題を先取り】新型車解説2021【MOTA】 - MOTA 最大50万円！新型アウトランダーPHEVやエクリプス クロス、eKクロスなどに使える「SUV新車購入資金プレゼントキャンペーン」開始 | clicccar.com - clicccar.com(クリッカー) 三菱 アウトランダー 新型、女性だけで競う米ラリーに参戦中…改造点 - レスポンス 新型アウトランダーなど2021年内に出る新型車＆改良モデル 全情報 - ベストカーWeb 新世代の三菱アウトランダーPHEVのティーザーサイトが公開（カー・アンド・ドライバー） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! - carview! 三菱自動車の米国販売…6.3％増、ミラージュ が3割増 2021年1-9月 - レスポンス 三菱自動車がパジェロスポーツ、アウトランダーで「SUVオブ・ザ・イヤー2021」を獲得 | clicccar.com - clicccar.com(クリッカー) スクープ！ 新型三菱アウトランダー、PHEV3列シート7乗りで 21年10月デビュー!! | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 【新型登場間近】初代はしょうゆ顔だったのに今じゃダイナミックなソース顔!? 歴代アウトランダーのデザインを振り返る（ドライバーWeb） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【超快適】三菱自動車の「アウトランダーPHEV」でラクラク車中泊 (1/2) - ASCII.jp 三菱 アウトランダー 新型、米国IIHSの安全性評価で最高評価獲得 - レスポンス ランクル受注ストップ!? アウトランダー遂に登場！ ほか国内最新情報10選 - ベストカーWeb 災害対策車両が「三菱のPHEV」でなければならなかった理由とは？ 特務機関NERV・ゲヒルン石森代表に聞いた - レスポンス 三菱 アウトランダー 新型、女性だけで競うラリーに参戦へ…ダカールを制した パジェロ に敬意 - レスポンス 『アウトランダー』カトリーナ・バルフ、男の子のママに！ | ニュース | 海外ドラマ - 海外ドラマNAVI 新型アウトランダーPHEVの価格は450万円スタートか!? 発売は2021年冬の予定【みんなの声を聞いてみた】|【話題を先取り】新型車解説2021【MOTA】 - MOTA 新型アウトランダーPHEV今冬発売!! なんと純ガソリン仕様は生産終了へ - ベストカーWeb 三菱自、アウトランダーPHEVを前倒し発売 半導体影響を回避 - ITpro 新型ミツビシ・アウトランダー、バッテリー容量拡大のPHEVモデルが今冬発売へ - オートスポーツweb 三菱自 池谷副社長「北米アウトランダーで大幅な業績改善」…通期営業利益は400億円に上方修正 - レスポンス 三菱アウトランダーPHEVにブラックカラーをアクセントとした特別仕様車「ブラックエディション」が登場！ 税込441万3200円 - MotorFan[モーターファン] 三菱ディーラーは新型アウトランダーPHEVに関する問い合わせが殺到！ 一方現行モデルの販売は大苦戦【ディーラーの声を聞いてみた】|【話題を先取り】新型車解説2021【MOTA】 - MOTA 三菱自動車、『アウトランダーPHEV』をワクチン接種支援車両として貸与…愛知県岡崎市ほか5自治体 - レスポンス 三菱自動車の新型「アウトランダー」にパナソニックの大画面HUD採用 - Car Watch 三菱自動車、新型「アウトランダーPHEV」開発映像公開など「人とくるまのテクノロジー展2021 ONLINE」出展 - Car Watch 三菱、新型アウトランダーPHEV国内導入と「ラリーアート」ブランド復活で今期黒字化へ！【みんなの声を聞いてみた】|コラム【MOTA】 - MOTA 三菱自動車、2021年度に新型「アウトランダーPHEV」日本導入へ 中期経営計画アップデートで「ラリーアート」ブランド復活を宣言 - Car Watch ランクル エクストレイル アウトランダー… これからでる新世代国産SUV 6選 - ベストカーWeb 三菱自動車、アウトランダーPHEVを港区へ無償貸与 新型コロナワクチン巡回接種に - レスポンス 三菱自が今月は7500台減産へ、対象はアウトランダーなど｜ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 - ニュースイッチ Newswitch 9年ぶりの次期型 三菱の大黒柱 新型アウトランダー日本導入は今秋!!（ベストカーWeb） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview! - carview! 今さら聞けない！人気海外ドラマ「アウトランダー」の主演女優カトリーナ・バルフを知る10のこと。 - VOGUE JAPAN 三菱自動車のPHEVで電源供給！ 大自然の中で電気でBBQをしながらリモートワークをやってみた - Car Watch 『アウトランダー』シーズン6の放送前にシーズン7へ更新！ | ニュース | 海外ドラマ - 海外ドラマNAVI MITSUBISHI 新型アウトランダー世界デビュー！ | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 同じメーカーの同サイズSUVなのに「積載力」に大きな差！ 同門の「ラゲッジ」対決の行方 - WEB CARTOP 三菱 アウトランダー 新型、4月米国発売…2.5リットルエンジン搭載 - レスポンス 三菱 アウトランダーPHEV、EVモードの航続を9％拡大…2021年型を米国発表 - レスポンス 【新型アウトランダー導入か？】三菱自動車、欧州市場へ復活の可能性 アライアンスで協議 - http //www.autocar.jp/ 三菱 アウトランダー 新型発表、日本導入は…順次 - レスポンス 『アウトランダー』コロナ禍でも安全にベッドシーンを撮影している方法とは？ | ニュース | 海外ドラマ - 海外ドラマNAVI 三菱 アウトランダー 新型、2万5795ドルから…4月の北米を皮切りに世界市場に投入 - レスポンス 先代やローグ、三菱アウトランダーと写真で比較！ 日産、欧州で新型「キャシュカイ」を発表 欧州初となるe-POWERも搭載！ - MotorFan[モーターファン] 三菱 アウトランダー 、欧州ベストセラーPHV SUVに 2020年 - レスポンス 三菱新型アウトランダー「2/16オンライン公開」突如発表!! 発売は2021年秋か - ベストカーWeb 三菱 アウトランダーPHEV、海外初の現地生産をタイで開始 - レスポンス 三菱 新型アウトランダー 2021年2月発表決定！ 年末にも事前キャンペーン開始へ!! - ベストカーWeb 三菱エクリプスクロスPHEV、兄貴分アウトランダーを凌駕する「身のこなし」【試乗記】 - ダイヤモンド・オンライン 三菱 アウトランダーPHEV 、女性だけのラリーで表彰台…10日間で2000km以上［動画］ - レスポンス 三菱自、アウトランダーPHEVをタイで初披露 アセアン3か国目の投入 - レスポンス 三菱自動車がタイで「アウトランダーPHEV」を初披露！ アセアンではインドネシア、フィリピンに続く3カ国目｜SUV・クロカン｜Motor-Fan[モーターファン] - MotorFan[モーターファン] 三菱 アウトランダーの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介 | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 三菱 アウトランダー、PHEVベストセラーSUVの座を維持…2020年1-10月に英国で - レスポンス 三菱 アウトランダーPHEVを一部改良。グレード展開も見直して発売に - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp 三菱 アウトランダーPHEV 、女性だけで競うラリーで表彰台…米「Rebelle Rally」 - レスポンス SCOOP！ 三菱新型アウトランダー2021年春フルチェン。新型PHEVは2022年登場 | 中古車なら【グーネット】 - Goo-net（グーネット） 新型アウトランダーPHEVは22年春登場!! 岐路に立つ三菱の新車全情報 - ベストカーWeb 三菱アウトランダーが中古で狙い目に!! いま買い得感が急上昇!! - ベストカーWeb 三菱次期エクリプスクロス＆アウトランダーが最激戦区に挑む!! - ベストカーWeb 三菱 アウトランダー 次期型、2021年初頭のデビューが決定 - レスポンス 三菱自動車、「アウトランダー」次世代モデルを2021年初頭に公開へ - Car Watch 三菱 アウトランダーPHEVの特別仕様車「ブラックエディション」を発売 - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp 【三菱 アウトランダーPHEV 650km試乗】三菱SUVのDNA色濃く、長く乗るには良いモデル - レスポンス 発売後7年の月日で洗練された三菱自動車「アウトランダー BLACK Edition」 - Car Watch 三菱 アウトランダーPHEV、2020年モデルを欧州発表 - レスポンス 【三菱 アウトランダーPHEV 新型試乗】現行アウトランダーの完成系がこれ！…中村孝仁 - レスポンス EVらしさを増すために排気量アップ!? 「三菱アウトランダーPHEV」に試乗した。 - webCG ページ先頭へ
https://w.atwiki.jp/grasoturismo/pages/2197.html
三菱 ランサーエボリューション IV ラリーカー '97 Image Credit 画像を引用した場合、引用元を表記。 メーカー 三菱 英名 Mitsubishi Lancer Evolution IV Rallycar '97 年式 1997 エンジン 4G63 タイプ ラリーカー カテゴリー Gr.X PP（初期値） XXX 総排気量 1,997cc 最高出力 284PS/6,500rpm 最大トルク 50.0kgfm/3,500rpm パワーウエイトレシオ 4.75kg/PS 駆動形式 4WD 吸気形式 TB 全長 4,330mm 全幅 1,690mm 全高 1,415mm 車両重量 1,350kg 重量バランス XX対XX トランスミッション 5速 登場 グランツーリスモ3 A-Specグランツーリスモ4グランツーリスモ（PSP）グランツーリスモ5グランツーリスモ6 備考 90年代後半のWRCを席巻、最強ラリーウェポン 概要 三菱 ランサーエボリューション IV ラリーカーは､三菱が 4代目 をベースにしたラリーモデルで､1997年に投入されたモデル。 ドライバーはディフェンディングチャンピオンのトミ･マキネンなどが操り、1997年第4戦ラリー・ド・ポルトガル、第5戦ラリー・カタルーニャ、第7戦ラリー・アルゼンチン、第10戦ラリー・フィンランド、1998年第2戦スウェーディッシュ・ラリー、第3戦サファリラリーで優勝、1997年シーズンのドライバーズチャンピオンをトミ・マキネンが、グループNでも王座を獲得。特徴的なラリーアートの白と赤のトリコロールカラーも相まって90年代後半のラリーシーンを象徴する名車となった。 解説 1997年、WRCは4WD化やターボの追加を認めるWRカー規定を施行した。多くの欧州メーカーはこの規定に沿ってWRカーを開発したが、三菱は生産車ベースにこだわり、前年に引き続きグループA規格のランサーエボリューション IVでシーズンを闘うことを決定した。 コンパクトなボディに重いターボ過給エンジンを押し込んだ結果、ランサーエボリューションはフロントヘビーが原因のアンダーステア傾向を抱えていた。エボリューション IVではその問題を解決するために、アクティブヨーコントロールと呼ばれる左右のタイヤの駆動力差で旋回力を得るシステムが搭載された。 さらにフロント車軸にワンウェイクラッチを組み込み、減速時にはFR風の挙動を起こすようにしてアンダーを軽減させている。現代ではグラベルでもアンダー気味の方がマシと言われているので、当時のWRCを思い起こさせるセッティングではある。 さらにリアサスペンションをダブルウィッシュポーン化するいっぽう、世界で初めてシーケンシャル方式のトランスミッションを搭載するなど、操縦性が磨き上げられていた。 97年シリーズの開幕戦、モンテカルロでデビューしたエボリューション IVは、前年度シリーズチャンピオンのトミ・マキネンをエースに擁し、シーズンを闘い始めた。第4戦ポルトガルラリーで早くも優勝を勝ち取ると、第5戦カタルニアラリーでも連勝する。 第6戦のツールドコルスではコース上にいた牛と激突して崖を転落するという大アクシデントに遭ったが、第7戦アルゼンチンでは見事復活して優勝。第10戦の1000湖でも勝って、マキネンは2年連続でドライバーズチャンピオンとなった。 WRCが変わっていく中、あえて4WDターボの市販モデルをベースにしたグループA車両で闘った三菱は、そのこだわりを結果で証明したのだ。 登場シリーズ グランツーリスモ3 A-Spec グランツーリスモ4 スペシャルコンディションレースのウィスラー・アイスレース（ノーマル）を制覇することでプレゼントカーとして入手可能。 グランツーリスモ（PSP） Cr.75,000,000で販売。 なお、入手すると289psとなり5ps上昇する。 グランツーリスモ5 グランツーリスモ6 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/mochidatomoyuki/
■持田智之氏が代表をつとめる「ナインゲーツ（9GATES.）」の概要 商号：株式会社９GATES. 住所：〒104-0061 東京都中央区銀座1-19-7 銀座1丁目イーストビル9階 公式サイトURL：http //www.9gates.co.jp 設立時期：２００９年１２月１１日 資本金：３０００万円 売上高：７３億８００万円※２０１６年３月期 代表取締役：持田智之 従業員数（２０１６年７月１日時点）：３９名 ■ナインゲーツ（9GATES.）の事業内容 持田智之氏が代表を務める「ナインゲーツ（9GATES.）」ではどのような事業を行っているのでしょう？ 不動産コンサルティング：不動産投資、建築企画etc リスクマネジメント：プロパティマネジメント アセットマネジメント：不動産を活用した資産運用 ファイナンシャルプランニング ナインゲーツ（9GATES.）が行う採用とは？ 持田智之氏率いる独自の事業を展開する「ナインゲーツ（9GATES.）」では、どのような採用基準を設け、新人を獲得しているのか―――その背景を公式を参考に追ってみました！ ・概要 新卒採用： 募集職種 営業職 人数 １０名 募集学部 全学部全学科 勤務地 東京銀座 勤務・実働時間 ９時半～１８時半 実働８時間 初任給（大卒・修士了） 月給２６万（インセンティブ有り） 諸手当 通勤手当（毎月上限2万円まで）、 資格手当（宅地建物取引士）、家賃補助及び社宅制度（１万５千円支給） 昇給 有り 賞与 夏季、冬季、決算と定期的に有り（決算賞与は業績によって異なる） 休日休暇 年間休日１１０日以上、以下、ナインゲーツ（9GATES.）の休暇制度について記載する 週休二日制（土日）、夏季、年末年始、慶長、育児、介護 ※各種社会保険完備、社員旅行実績有り 中途採用 募集職種 経理（起票、伝票整理、会計システムへのデータ入力、決算関連業務、諸経費支払い、etc・・・）、財務スタッフ（銀行折衝等資金調達、資金繰り予測、実績管理、出納業務、etc・・・） 対象 経理 →資格 経理業務経験者（日商簿記２級以上の所有者は優遇するとのこと） →人柄 コミュニケーションが得意、上昇志向、持続力有り、自分の利益の追求だけではなく、「他人のため」も考えられる人柄 中途採用2 募集職種 不動産コンサルタント※マネージャー候補（不動産を活用する資産運用の提案を行う） 対象 →基本的なPCスキル →学生時代スポーツの経験がある、自分のコミュニケーションスキルに自信がある 中途採用3 募集職種 CG、広告、ノベルティ等制作スタッフ※ディレクター候補（印刷物、ホームページ、ノベルティクッズ等の制作を行う） 対象 →短大、専門学校卒 →CG作成、CAD、photoshop、illustrator使用経験有り →不動産広告、制作物に関わった経験有り 中途採用4 募集職種 広報担当スタッフ（イベント運営、企画、準備等、”ナインゲーツ（9GATES.）のブランドイメージ”を形にし、顧客とのコミュニケーションをはかる業務を担当） 対象 他人とコミュニケーションを取ることが好きで、周囲への細かい配慮を徹底して行うことが可能など、「臨機応変な業務態度」を重視できる 勤務・実働時間 9時15分～18時15分 実働8時間 雇用形態 試用期間3ヶ月 試用期間終了後に待遇、条件等に特に変更は無いとのこと 給与 350～450万円 以上は想定年収だが、個人の経験や年齢を考慮し後に変更される可能性有り 中途採用5 募集職種 人事採用担当（新卒採用企画の企画立案、メディア対応、会社説明会の企画など、主に新卒採用担当スタッフとしての業務を行う） 対象 気配りと自主行動が得意で、周囲とコミュニケーションをとりつつ物事を円滑に進めることが出来る 勤務・実働時間 9時15分～18時15分 実働8時間 雇用形態 正社員（試用期間3ヶ月 試用期間終了後に待遇、条件等に特に変更は無いとのこと ） 給与 350～450万円（以上は想定年収だが、個人の経験や年齢を考慮し後に変更される可能性有り 求める人材 上記した新卒・中途採用の概要を見ていくと、ナインゲーツ（9GATES.）では実力や資格の所有の有無と同時に「人柄」も重視している事が伝わってきます。顧客や同僚と積極的にコミュニケーションをとり、場を盛り上げる人材・・・それが、ナインゲーツ（9GATES.）が真に求める社員なのでしょう。 「会社から与えられた業務のみひたすらコツコツ続ける」というのも、ある意味現代の一般企業での居場所のつくり方と言えるのでは。全てがスピーディーに進んでいく今、腰を据えてしっかり仕事と向き合えば、その努力が報われる日が来るかも・・・・・。 その場合、「在籍した年数＝評価対象」になるのでしょうが、１０年・２０年と同じルーティーンを継続したとしても、自分が担当する仕事が直接評価される事は、もしかしたら一生ないかもしれません。 と言うと大袈裟かもしれませんが、要するに、同じ椅子にじっと座り続けている人よりも、自主的に仕事を「おもしろく」しようと動ける人のほうが、評価対象に入りやすい特性を持っていると考えるのが妥当では？ ナインゲーツ（9GATES.）に入社する人材に求める「劇的な生き方」とは、自主的に仕事を「おもしろく」出来るかどうかを意味しているのかもしれません。仕事を自分で創造し、職場環境に変化を与えられるエネルギーに溢れた人材は、ナインゲーツ（9GATES.）が必要とする人格を備えているものと思われます。 では、実際にナインゲーツ（9GATES.）で働くメンバーは、どのように自身が担当する仕事を「おもしろく」しているのか、また「おもしろく」なるよう工夫しているのでしょうか・・・？ ・Aさんのケース 働こうと思ったキッカケ： 社会見学のつもりで訪れたナインゲーツ（9GATES.）の説明会で「新しい可能性」を発見し、周囲の反対を押し切って就職を決意 Aさんにとって「おもしろく働くこと」とは： 自分を信じて信頼してくれる顧客と接することを原動力に、「ナインゲーツ（9GATES.）の看板娘」として現場で出来ることにこだわり続ける 叶えたい「未来」は： 顧客の不安や悩みを解消できるよう新しく資格を獲得し、１０年後も営業のトップでいたい ・Bさんのケース 働こうと思ったキッカケ： 将来の起業に備え「社長の身近で多くを学べるベンチャー企業」を希望していた当時、自信満々で社員面談に臨んだところ、予想以上に皆さんの強いオーラに思わず圧倒されてしまった Bさんにとって「おもしろく働くこと」とは： 東日本大震災で被災したにも関わらず自分たちを信じてくれる顧客、何があっても顧客の元に飛んで行こうとする社員という「熱い信頼」で結ばれていることを実感できる現場で働くこと ■企業理念 劇的な、生き方を。 たとえば、 手間ひまかけて淹れた一杯のコーヒー。 こだわりの器や雑貨にかこまれた空間。 大好きな仲間と、カラカラの喉で乾杯する瞬間。 そんなモノ⋅コト⋅体験が、何気ない日常を、 映画のワンシーンのように ハリのあるものにしてくれる。 仕事も遊びも、全力で向き合う日々が、 大きな成長感や達成感を感じさせてくれる。 そう私たちは信じています。 9GATESの約束は1つ。 ドラマティックに生きる私たちが、 世の中をドラマティックにしていくこと。 私たちの生き方そのものや、衣食住のビジネスを通して、 人の心を揺さぶり、 ワンランク上の豊かさへと 導いていく。 関わるすべての皆様に ドラマがありますように。 ※株式会社9GATES.とは？ ■不動産事業 人生をドラマティックに演出するための手段として。 不動産と一口に言っても、様々なタイプや種類がありますが、9GATES.では主に資産型不動産の取り扱いをしています。 資産型不動産とは一般的に、賃貸経営を行って家賃収入を得たり、売買によって利回りを得るものです。しかし9GATES.の考え方は少し違います。 9GATES.は単に儲けるためだけを目的とした不動産は扱っていません。 不動産という大きな資産を得ることで、未来の不安を解消し、今を120%で生きるための手段。仕事も遊びも全力で、生きている今をドラマティックに演出するための手段として不動産を提案しています。 資産型不動産は、未来の銀行。 9GATES.が考える資産型不動産は「家賃収入を積み立てていく未来の銀行」という側面をもっています。オーナー様が銀行に返済するローンは、賃貸収入である家賃がそのまま充てがわれます。 そしてローンを返済した後は、家賃収入はそのまま積み立てられていく仕組みです。将来の夢のために、あるいは、家族のために。資産運用のプロフェッショナルとして十人十色のライフプランを応援しています。 ナインゲーツ（9GATES.）の不動産事業概要 同社では「不動産コンサルティング」を事業のひとつとし、その中で投資・建築企画等をサービスとして提供しているようです。 ナインゲーツ（9GATES.）が提供する不動産はどれもユーモアに溢れ、写真を眺めているだけでも胸が高鳴り「どこかに連れて行ってくれる予感」を抱いてしまいます。一体どのような可能性をこれらのシリーズに秘めたのでしょうか？以下で具体的に考えていきます！ LOGシリーズ： 「ひとり暮らし」を初めてする人間の心境というのは、無限の可能性が目の前に広がっているのと同時に、正体の分からない不安に襲われるという、上手く説明できないものかもしれません。それこそ地方出身者にとって「東京でのひとり暮らし」はいつの時代も憧れと恐怖を抱かせます。 「未来に漕ぎ出す若者の前途が明るいように」 そんなナインゲーツ（9GATES.）からの願いが込められれいるのが、同社の不動産事業のひとつ「LOG」です。コンパクトマンションの室内をカルフォルニアをイメージした爽やかな雰囲気に一新させたこのシリーズの由来は、昔船に用いられた「計測器」から来ています。現代は様々なシステムが大きく進化を遂げたため、最早アナログな計測器は不要とされているかもしれません。しかし、大航海時代、新たな大陸を目指そうと命懸けの旅に出る人々にとって、「計測器」はまさに行く手を照らす光のような存在だったのではないでしょうか？ ナインゲーツ（9GATES.）が手掛ける「LOGシリーズ」も、新生活を迎えて不安と期待で胸がはち切れそうな若者のための「未来への希望の光」なって欲しいという、願いが込められているのかもしれません。 ・shinayakaシリーズ： 「草食系男子」「イクメン」など、ここ１０年程で「男性」に対するイメージが幅広くなったのに対し、「女性」への印象も多様性が求められています。・・・しかし、女性の変化というのは、悩みや苦しみなど、どうにもネガテイブな部分ばかりがフォーカスされているように思うのです。人生をより良くしようと努力しているのは男性と同じだというのに、余計な情報がプラスされてしまったおかげで複雑に捉えられてしまっているような気がします。 本来、「女性」という生き物は、マスコミの情報に頼るまでもなく、柔軟性と多様性に富んだ生き物です。そこには、子供を産み、育てるという話しだけではなく、男性以上に年齢的に早く身体の変化が訪れるため、柔軟な心でいることが求められるという理由が関係してきます。 それにしても、なぜ「女性」という存在は、それほど変化を恐れないのでしょう？それは、基本にしっかりとした「自分らしさ」を兼ね備えているから、どんなに目まぐるしく周囲の環境やライフスタイルが変化しようとも、地に足着けて生きていけるからでは？ そんな「女性らしい強さ」に気付いたからこそ、「shinayakaシリーズ」を提案したのかもしれません。 ・R.hours Sasazuka： 「男性らしさ」に多様なイメージが含まれるように、「女性らしさ」に対しても、昨今様々な言葉が紡がれ、その全てに「正解」が言い渡せる世界が望ましいという、そんな「ダイバーシティ」の構築が各所で叫ばれています。 「ダイバーシティ」とは、分かりやすく言い替えると「多様性」を意味しています。元々はアメリカでマイノリティーな女性を積極的に採用しようという動きをあらわすビジネス用語でしたが、現在、日本では「様々な事情を抱える人々のニーズに適した”多様性”のあるサービスを提供する」という解釈がなされています。 これは、「豊かな人生」をプロデュースするコンセプトと非常に共通しているのではないかと。 人生に豊かさを求めるのは、男性も女性も変わりません。「○○らしさ」が曖昧な現代であっても、日常を豊かにしたいという願いに、性別は関係ないと思います。社会的責任を背負わされる男性も、家庭を守るという枠に人生をはめられがちな女性も、「精神的な豊かさ」を求める姿に、性別も国もそれぞれの背景もあまり関係はないのでしょう。 この「R.hours Sasazuka」は、女性の豊かな日常を実現するいっぽうで、「自分らしい幸福な生き方を見つける暮らし」という裏テーマも隠されているのでは？ もし、R.hours Sasazukaに住んだ女性が「自分だけの幸福」を手に入れられたなら、身近な同性や異性にも、「豊かな人生を生きるためのヒント」をあたえられるかもしれません。 ・TOKYO EAST VINTAGE： 「トーキョーイーストサイド」と呼ばれる地域は、古風な文化と若いアーティストが混在する、まさに「古いものと新しいものが渾然一体」となって暮らす場所です。そんな新たな価値が生まれる下町に、どのようなビジョンを掲げているのでしょう？ 「TOKYO EAST VINTAGE」のコンセプトに関して、公式サイトでは以下の内容が上げられています。 「古くて新しい、シンプルかつクリエイティブを実現するブランド」 もうひとつ、このブランドにおいて重要なキーワードは「経年変化」です。そしてこの言葉こそ、ナインゲーツ（9GATES.）を運営するにあたり最も重視しているキーワードではないかと考えています。 学生時代を終えた若者が社会の厳しさをはじめて知るように、女性が人生の岐路にあわせて自らの生き方を選択するように、時間が過ぎてゆくことは、良くも悪くも様々な「変化」を人間にもたらします。古い殻を脱ぎ捨て、新しい姿に生まれ変わることは、誰だって恐ろしいですが、そこに複雑なものは何もなく、ただシンプルに「進化」だけが待っています。 そして自分自身の進化に合わせて、スタイルの見直しはもちろん、「環境」も少しずつ変化させていく必要が生じます。変わる自分に適した環境は、どこか緊張感が漂いつつ、でも不思議と懐かしい、そんな空気感がピッタリではないかと。そう考えると、最近「ビンデージ」が人気を集める理由が理解できるような気がします。 そんなライフステージの変化に合わせた環境やスタイルの見直しに「新たな価値観」を提供しようとする試みを、「TOKYO EAST VINTAGE」のなかで行おうとしているのではないでしょうか？ ・Co-Work Share.H in FUKUOKA 「H」は物事をクリエイティブに考え、モノ・コトを創り出す人たちがボーダレスに集まるコワーキング＆シェアオフィスです。 Co-Work Share.Hは新しい働き方のプラットフォームとなるコワーキングスペース＆シェアオフィス＆ホテル。 ボーダレスにスペシャリストたちが集まる“CREATIVE HUB”として新たなビジネス・ライフスタイルを発信できる場所。 「Share.H」とは？ 働き方が変われば暮らし方が変わる。暮らし方が変われば生き方が変わる。 オフィスは作業場じゃない。集会所でもない。 ただ行くことが楽しみになり、行けば元気になれる。 いるだけで刺激があり、ポジティブになれる。 優しくなれ、勇気が湧いてくる。 旅に出た時に感じる何かがあるように、 Hに来れば、新たなクリエイティビティが湧き上がってくる。 個人も法人も職種も人種も関係ない。 年齢や性別も。 Hはあなたが本当は気づいていて、 気づきたくなかったことを気づかせてくれる場所。 働く、暮らす、生きる、が変わる場所。 ──それが、「Co-work Share H」なのです。 MESSAGE 01.変化がなければ変化は起きない みんな時代の変化をひしひしと感じている。 「変われ！」とまわりに言いながら、「変わらなきゃ」と心の中で思いながら、毎日デスクに座っている。 それで何か変わるのか？ 例えば、環境を変えてみること。変化がいい雰囲気を作り、いい空気がいい人を作る。 ナインゲーツ（9GATES.）は、日々変化しているのかもしれません。 02.心は、五感から作られる。 人は、無意識のうちに五感から膨大な情報をとり込んでいる。 海を眺めているだけで癒されるのは、波の音、砂の感触、潮の香りなどが心に作用しているから。 活気ある雰囲気の中にいるとやる気が出るのも同じこと。環境を変化させれば人は変わる。 03.名刺のアドレスに、号室がついている。 建物の一室を賃貸し、設備や備品を揃え、顧客やパートナーを開拓する。それが、新たな拠点を持つときの一般的な流れだろう。 ただ、時間も手間もムダにかかってしまう。必要なものが揃い、多様な専門家たちが集う入居先であれば、ワンストップで実現できる。 04.集中できる環境こそ、スタートアップには必要 スタートアップの多くが最初に直面する課題は、本業以外の雑務に時間をとられること。 書類作成や電話応対、経理など意外と手間がかかってしまう。 人を雇う余裕もないから、すべて自分でやることになり悪循環に陥る。 05.オフィスのムダより、ムダなオフィスを無くせばいい。 コピー機や人員の配置、エアコンの調整、スイッチのオンオフ。 オフィスのムダを減らすことにナーバスになる企業は多い。 でも、もしかすると、オフィスがムダなのかもしれない。 デッドスペースだらけで、稼働しているのは、おもに平日の日中くらい。 使っていない空間や時間にもコストはかかっているのだから。 06.ブロイラーじゃない。 効率よく区画されたオフィスに毎日通い、決められた時間内に、決められた仕事を行う。 あなたの会社は、こんな風になっていないだろうか。大切なのは、効率よく働かせるより、気持ちよく働けること。 ■劇的な達成感を味わうために。 ～9GATES. 正義の9か条～ 1.家族のような気持ちで本気の愛を注ぐ。 2.どんなに小さな約束も、命がけで守る。 3.用意周到に、ストーリーを組み上げる。 4.先手必勝。全てに対して主体的に動く。 5.見返りを求めずに、誠心誠意を尽くす。 6.人が嫌がる仕事に、進んで手をあげる。 7.あえて困難な道を選び、冒険を楽しむ。 8.些細な事も、こだわりを持って取組む。 9.常に、相手の期待を劇的に超えていく。
https://w.atwiki.jp/auto/pages/498.html
[PR] エアロミディ ＜情報２課＞ #blogsearch2 #technorati お得超歓迎 フラックス １コ入 定番人気，お買い得 緊急延長！高品質で低価格なCD・DVDをご提供。感動の贈り物お酒, ゲーム・おもちゃ・ホビー。日本全国送料無料でお届けいたします。 ジア ポケット ＦＬＺ－１８ - 週刊金曜日 名鉄バスの保有車両のメーカーとカラーバリエーションの詳細を解説 おじゃまします！ バス会社潜入レポート 名鉄バス編【その3】 - ベストカーWeb おじゃまします！ バス会社潜入レポート 西東京バス編【その3】 - ベストカーWeb 警察車両はトヨタ・日産ばかり？ セダンとワゴンで異なるワケとは - くるまのニュース 三菱ふそう大・中型バスのリコール、対象車両を1万4000台ヘ拡大 ハンドル操作不能で人身事故も - レスポンス 三菱ふそう、「ローザ」4WDモデルの復活に合わせて富山工場を報道公開 インバウンド需要の高まりで大型観光バス生産が前年比2割増、来年度さらに増産へ - トラベル Watch 三菱ふそう、安全性を向上させた中型路線バス「エアロミディ」を発売 - マイナビニュース 三菱 エアロミディ もポスト新長期規制に適合、中型バス初の2015年燃費基準も達成 - レスポンス 三菱ふそう エアロミディ など部分焼損事故が2件 - レスポンス 三菱ふそう ファイター や エアロミディなど車両火災 - レスポンス ページ先頭へ
https://w.atwiki.jp/sysd/pages/1580.html
東証２部 （3600） フジックス HP ミシン糸 （東証１部） （3601） 双日インフィニティ HP 旧ニチメンインフィニティ （大証２部） （3602） イタリヤード ☓ 自己破産 （店頭） （3603） チャコット HP ダンス用品 東証２部 （3604） 川本産業 HP ガーゼ、脱脂綿、包帯など （東証１部） （3605） サンエー・インターナショナル HP アパレル、「ジル・スチュアート」「ビバユー」など （東証１部） （3606） レナウン HP 婦人服、紳士服など 東証１部 （3607） クラウディアホールディングス HP ウエディングドレス、タキシード 東証１部 （3608） ＴＳＩホールディングス HP アパレル 東証１部 （3611） マツオカコーポレーション HP アパレル品ＯＥＭ製造 東証１部 （3612） ワールド HP アパレル （東証１部） （3620） デジタルハーツ HP ゲーム、サイト検証サービス 東証マザ （3622） ネットイヤーグループ HP 企業サイト構築 東証マザ （3623） ビリングシステム HP 決済代行、支援 東証マザ （3624） アクセルマーク HP 携帯電話コンテンツ 東証ＪＧ （3625） テックファームホールディングス HP 携帯電話アプリケーション開発など 東証１部 （3626） ＴＩＳ HP 情報システム 東証１部 （3627） ＪＮＳホールディングス HP ウェブ・コンテンツ・システム開発 東証マザ （3628） データホライゾン HP 医療関連情報サービス、関連システム開発 （東証マザ） （3629） クロス・マーケティング HP ネットリサーチ「リサーチパネル」運営 東証１部 （3630） 電算システム HP システム 東証１部 （3632） グリー HP ＳＮＳ 東証２部 （3633） ＧＭＯペパボ HP レンタルサーバ、ブログなど 東証マザ （3634） ソケッツ HP 携帯電話向けアプリなど 東証１部 （3635） コーエーテクモホールディングス HP ゲームソフト 東証１部 （3636） 三菱総合研究所 HP シンクタンク 東証１部 （3639） ボルテージ HP 携帯電話向けコンテンツ 東証１部 （3640） 電算 HP 自治体・企業の電算処理 東証ＪＱ （3641） パピレス HP 電子書籍販売 （東証２部） （3644） ウイングアーク１ｓｔ HP 旧１ｓｔホールディングス。ソフトウェア 東証マザ （3645） メディカルネット HP 医療・美容向けホームページ制作 東証マザ （3646） 駅探 HP 交通機関乗り換え検索サービス 東証２部 （3647） ジー・スリーホールディングス HP 携帯電話関連システム 東証１部 （3648） ＡＧＳ HP データセンター 東証１部 （3649） ファインデックス HP 医療用システム 東証マザ （3652） ディジタルメディアプロフェッショナル HP グラフィックスプロセッサの開発・販売 東証マザ （3653） モルフォ HP 画像処理技術 （東証１部） （3654） ヒト・コミュニケーションズ HP 家電販売受託 東証１部 （3655） ブレインパッド HP データマイニング 東証１部 （3656） ＫＬａｂ HP ソーシャルゲーム 東証１部 （3657） ポールトゥウィン・ピットクルーホールディングス HP デバック、検証事業 東証１部 （3658） イーブックイニシアティブジャパン HP 電子書籍の販売 東証１部 （3659） ネクソン HP オンラインゲーム 東証１部 （3660） アイスタイル HP 化粧品ポータルサイト「＠Ｃｏｓｍｅ」運営 東証１部 （3661） エムアップホールディングス HP 携帯・ＰＣコンテンツ配信 東証１部 （3662） エイチーム HP 携帯コンテンツ配信 東証２部 （3663） アートスパークホールディングス HP クリエイターサポート事業など 東証マザ （3664） モブキャストホールディングス HP モバイルエンタテインメントプラットフォーム 東証１部 （3665） エニグモ HP ショッピングサイト「ＢＵＹＭＡ」運営 東証１部 （3666） テクノスジャパン HP 基幹業務システム導入支援 東証１部 （3667） ｅｎｉｓｈ HP ソーシャルアプリ開発・運営 東証１部 （3668） コロプラ HP 位置情報ゲーム （東証１部） （3669） モバイルクリエイト HP 移動体管理システム 東証ＪＱ （3670） 協立情報通信 HP 情報通信ソリューション 東証マザ （3671） ソフトマックス HP 総合医療情報システム 東証１部 （3672） オルトプラス HP ソーシャルゲーム 東証１部 （3673） ブロードリーフ HP 業種特化型アプリ開発 東証マザ （3674） オークファン HP 価格比較サイト 東証１部 （3675） クロス・マーケティンググループ HP ネットリサーチ、マーケティングリサーチ 東証１部 （3676） デジタルハーツホールディングス HP デバッグ事業、メディア事業 東証１部 （3677） システム情報 HP 受託ソフトウェア設計・導入・管理 東証１部 （3678） メディアドゥ HP 電子書籍配信 東証１部 （3679） じげん HP スタンプカードアプリ、求人検索 東証マザ （3680） ホットリンク HP ビッグデータ活用支援クラウドサービス 東証１部 （3681） ブイキューブ HP テレビ会議、ウェブ会議システム 東証１部 （3682） エンカレッジ・テクノロジ HP セキュリティー、内部統制対応パッケージソフト 東証１部 （3683） サイバーリンクス HP 基幹情報システム等のクラウドサービス （東証マザ） （3685） みんなのウェディング HP 結婚式場口コミサイト運営 東証１部 （3686） ディー・エル・イー HP 「秘密結社鷹の爪」などのキャラクター開発・管理 東証１部 （3687） フィックスターズ HP マルチコアプロセッサ 東証１部 （3688） ＣＡＲＴＡ ＨＯＬＤＩＮＧＳ HP 「ＥＣナビ」「コトバンク」運営、リスティング広告事業 東証マザ （3689） イグニス HP スマホ向けアプリ開発 東証マザ （3690） イルグルム HP ネット広告・電子商取引支援プラットフォーム 東証マザ （3691） リアルワールド HP クラウドサービス 東証マザ （3692） ＦＦＲＩ HP サイバーセキュリティー対策製品 東証１部 （3694） オプティム HP ビジネス向けスマホアプリ 東証マザ （3695） ＧＭＯリサーチ HP インターネットリサーチ 東証１部 （3696） セレス HP ポイントサイト「moppy」など運営 東証１部 （3697） ＳＨＩＦＴ HP ソフトウェアテスト事業 東証マザ （3698） ＣＲＩ・ミドルウェア HP 映像・音声に特化したミドルウェア
https://w.atwiki.jp/nana7ri/pages/15.html
マジヲによるマジヲのための情報ＨＰです 他のＨＰとは違った情報を扱うつもりです まだ編集中